HomeРазвлеченияRelated VideosMore From: Stuntexru

Регулируемая Вилка на Triumph Bonneville

634 ratings | 18892 views
Перед нами встала задача улучшить тормоза на Triumph Bonneville T100. Первое, что нужно улучшить - это стандартную линейную вилку демпферного типа. Мы выбрали решение с установкой регулируемых картриджей Bitubo. В вилку залили профессиональное премиальное масло Pakelo. http://pakelorussia.com/ http://stuntexshop.ru/sport/catalog-2073/kartridzh-dlya-klassicheskikh-vilok-bitubo-jbh http://stuntexclub.ru/news/kak-uluchshit-tormoza-na-triumph-bonneville
Html code for embedding videos on your blog
Text Comments (55)
Matthew Yaron (5 days ago)
Has anyone from an English speaking country tried these?No offense just don't know what the comments say
Евгений Ч (1 year ago)
Думаю приобрести электромотоцикл 8квт на выбор можно избрать различные комплектующие в том числе и вилку регулируемую и не регулируемую. В байках не разбираюсь, потом вашего ролика сообразил что такое регулируемая вилка, а вот что означает нерегулируемая? Например если с завода опции такие что я при торможении буду отрывать заднее колесо от асфальта то на нерегулируемой вилке это нереально будет поправить вообщем?
Mihel 1 (1 year ago)
Здравствуйте, Я не могу отыскать информацию о количестве масла в каждом пере вилки Triumph Tiger 1050 2008 года выпуска. Подскажите, изволь, какой требуемый объём масла.
Вот отчёт будто устанавливать вилку от GSX-К 1000 на Truxton - http://www.triumphrat.net/club-cafe/164940-gsx-r-1000-front-end-on-thruxton-surprisingly-easy-to-do.html Тут вам сходу и крутые тормоза. Но неужели можно устанавливать крутую вилку и оставлять стандартные задние рессоры.
Steeldime A (1 year ago)
Блин, прекрасный байк. Прямо шишка дымится на него.
Vladimir Volt (1 year ago)
Обожаю качество и простоту данной рубрики
керя меря (1 year ago)
аккуратненько работают чтобы не поцарапать
Devilover MC (1 year ago)
Бонневиль роскошный мотик, я бы даже произнес особенный, его абы кто не купит, лишь эстеты.
wmmk2008 (1 year ago)
+
mendor eskylab (1 year ago)
ох у ить
Отличное, высококачественное видео. Спасибо.
plays actions (1 year ago)
Da hora mano Pessoal da uma passadinha no meu canal por favor se for possível e se inscreve galera eu agradeceria muito blz
VieViór (1 year ago)
WBIJAĆ NA MÓJ KANAŁ
kotvandal (1 year ago)
экономное решение блин 500 евро за два картриджа, за такие козны можно перевертыш с траверсами приобрести)
Смотрящий (1 year ago)
че за перекос одно на отбой другое на сжатие, яму словил а у тя одно перо провалилось другое отработало и на боку таковой лежишь, тюниг Ёпт
Ron Bullet (1 year ago)
Stuntexru однако за видео и общение в л.бом случае благодарю, непременно продолжайте в том же духе!!
Ron Bullet (1 year ago)
Stuntexru потекшее перо где-то в дороге - обычная будто один рабочая и частая ситуация. Это в гонке ее стремительно могу убрать либо это не этак критично. Могу согласиться, что в гонках могут быть полезны и современные вилки с различными перьями. Я же гласил чисто о штатском применении. И даже при нем точность работы переда вечно критичнее, чем зада. И с аммортом пореже что-то происходит, поэтому что нагрузка на него наверняка все же меньше, а его труд - вторична в системе подвески мота. вся филигранная труд органами управления, подвеской, тормозами, значимость резины - конкретно спереди. Вобщем я не думаю, что разведённая вилка в быту - это прорыв. Это что-то другое, однако точно не лучше, этак свои минусы тоже кушать
Stuntexru (1 year ago)
Нагрузка не имеет огромного значения. Амортизатор работает намного подольше, чем вилка, хотя нагрузка на его систему больше. Куда важнее построение всех узлов, толщина штоков и поршней, материалы. Правильнее ассоциировать определенные вилки. Насчет того, что симметричная вилка может восполнить поврежденное перо - конечно, вправду. Думаю, это больше здорово в офроуд режиме, т.к. город и трек не подразумевают эксплуатацию нерабочей вилки. А гонщики такие вилки употребляют не из-за веса, а способности стремительно поменять пружины и шайбы - они могут во пора заезда стремительно открутить пробки произвести подмену.
Ron Bullet (1 year ago)
Stuntexru меньше клапанов не значит выше надёжность, значит лишь больше нагрузка на систему пера, а означает больше износ и надобность почаще коротать сервис. Синхронизация перьев - это дело минутки, и окупается это более четкой работой подвески в целом. Если из 1-го пера начинает вытекать масло - то 2-ое симметричное дополняет его, а в случае с несимметричной вилкой - одна из опций начинает трудиться неадекватно либо попросту теряется. разность в весе быстрее итого осязаема на чемпионатах, где потом гонки в перебор идёт полный мот - однако не при штатском использовании. Вобщем, я не гонщик, однако передняя подвесок на 690 smcr мне нравилась больше, чем на новеньком 701sm. для себя отмечаю лишь превосходство в обеих крутилках наверху, что я с радостью поменял бы на всеполноценную вилку.
alex 222 (1 year ago)
Интересна стоимость вопроса, и откуда взялась цифра 200 мл. Это по мануалу столько в этот мот либо производитель этих потрахов советует в вилку этого поперечника столько лить либо создателю этак захотелось по каким то своим убежлениям
Stuntexru (1 year ago)
Это число для стандартной длины вилки с картриджами - рекомендация битубо.
Мотоха (1 year ago)
Сколько немало ненадобных слов... Этому лёгкому мотику стоковых тормозов и вилок хватит за очи... Он че? На полуостров Мэн поедет участвовать?
Stuntexru (1 year ago)
Боник весьма тяжкий байк , едет довольно стремительно. Стоковых тормозов не хватает при городской эксплуатации.
Блиин, пацаны ну-ка что же вы этак поздно видос выпустили? Я зимой задумывался будто свою вилку доработать, находил кто может картриджи подогнуть и в итоге заказал в германии попросту прогрессивные пружины. Ладно покатаюсь сезон, посмотрю будто мот будет себя водить. Может в последующем году переделаю опять вилку.
Stuntexru (1 year ago)
Андрей Сергеевич одни пружины на этой вилке ничего не дадут. Поставьте еще эмулятор компрессии, он не дорогостоящий, однако с ним хоть эффект будет!
Enduro Squad ES! (1 year ago)
Не весьма ясно, для чего супер-пупер-проф вилочное масло лить в этот мот, на котором будут мутить по городку и красоваться визави макдака?...
Смотрящий (1 year ago)
поэтому что это стантекс самое не плохое самое драгоценное!
Stuntexru (1 year ago)
Масло не для мота, а для вилки. От свойства масла зависит срок службы и интервалы обслуживания.
frostedmender3 (1 year ago)
Воо технические ведосы,супер!
Cheet tops (1 year ago)
Говорите цены ,на то что меняете(ставите)
Stuntexru (1 year ago)
Вы тоже употребляете иноязычные слова) Очень немало взятых слов в российском языке.
qwerty (1 year ago)
Stuntexru, видимо потому вы и употребляете иноязычные слова заместо российских.
Podolskvideo (1 year ago)
под видео ссылка на эти катриджи
Stuntexru (1 year ago)
В нашей стране изменяются. В развитой части мира стоимость постоянные!
Hugo Stiglitz (1 year ago)
Толк от этого? Мир такой, что цены на те либо другие вещи изменяются не успеешь ты моргнуть. Правильно делают, что не молвят.
jAGR (1 year ago)
Я чет не сообразил каждое перо работет по различному чтоли? О_о
Смотрящий (1 year ago)
и это достижение... это удешевление конструкции не более, а выдано будто инновации
в большинстве байков этак оно и кушать...
jAGR (1 year ago)
всю существование задумывался что они однообразные...
Комментарий из прошедшего века. )) Во всем мото джи пи издавна этак. Одно на сжатие, иной на отбой.
Отличный видос и байк! Спасибо
DayZSTeeck (1 year ago)
Почему перезалив?
Stuntexru (1 year ago)
косяк был(
Shams Lambe (1 year ago)
Can u make video in English
Stuntexru (1 year ago)
Soon we will make english subs. Wait, please.
вот конкретно
Taras Zhupnyk (1 year ago)
благодарю за видосы. Только не понятно для чего не приобрели сходу лучше модель(к примеру Thruxton R), а заморачиваетесь этак. Привязаны к этой модели либо реально дешевле выходит?
Taras Zhupnyk (1 year ago)
сообразил, благодарю
Stuntexru (1 year ago)
Это модель выполнялась длительное пора, много таких байков. Не все желают либо могут поменять на новоиспеченный.

Would you like to comment?

Join YouTube for a free account, or sign in if you are already a member.